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  • Nel catalogo troverai una sezione che ti consiglia come scegliere al meglio il salpa ancora più adatto alla tua barca e alle tue esigenze. Se la tua imbarcazione si trova nella gamma da 6 metri (20 piedi) a 20 metri (65 piedi), il catalogo Power&Sail dovrebbe fornirti la maggior parte delle informazioni di base di cui hai bisogno. Se devi prendere in considerazione un salpa ancora nella gamma Superyacht (barche generalmente oltre i 25 metri (80 piedi), la tabella “15 semplici passaggi per la selezione del verricello” nel catalogo dei Superyacht di Maxwell dovrebbe fornirti le informazioni di cui hai bisogno. Se hai bisogno di ulteriore assistenza per la selezione del tuo verricello, non esitare a contattare Maxwell o uno dei loro rappresentanti in tutto il mondo. I contatti sono disponibili nella sezione “Trovaci” del nostro sito web.

  • Puoi trovare le istruzioni di manutenzione nel tuo manuale Maxwell! I manuali possono anche essere scaricati dal sito Web di Maxwell Marine: http://www.maxwellmarine.com/support_manuals.php.

  • I manuali sono sempre forniti con i prodotti. Altrimenti puoi trovare la documentazione sul sito web di VETUS cliccando sul pulsante Service & Support

  • I prodotti VETUS / Maxwell possono essere acquistati in tutto il mondo in più di 100 paesi. Puoi trovare il tuo rivenditore locale su www.vetus.com/dealerlocator

  • Maxwell li produce entrambi. Fare riferimento alla sezione “Quale verricello” del nostro sito Web in Power & Sail o tra le opzioni per i Superyacht per ulteriori informazioni sul tipo più adatto alla tua barca.

  • Ci sono molti termini nautici associati a sistemi di ancoraggio della tua barca. Il salpa ancora e il verricello sono solo due. Per farti conoscere molti dei termini comunemente usati associati all’abbassamento e al sollevamento dell’ancora, abbiamo definito un Glossario dei termini in entrambi i nostri cataloghi Power & Sail e Superyacht. Questi termini possono essere trovati anche nella sezione Supporto del nostro sito web. Fare clic su “Glossario”. Per quelli di voi che vogliono davvero entrare nella nomenclatura marina è disponibile un eccellente libro chiamato: “The Oxford Companion to Ships and the Sea”, Oxford University Press

  • Durante l’ancoraggio è necessario fissare la catena con un ferma catena [per la cima una bitta]. Dal momento che si potrebbero verificare condizioni diverse durante l’ancoraggio, non si sa mai quanta forza c’è sulla catena in determinati momenti. Un ferma catena è in grado di sostenere molti più carichi del verricello.

  • RCM2 o RCM4 sono unità di controllo wireless portatili, da utilizzare per il controllo di un elica di prua, salpa ancora e altre apparecchiature elettroniche diverse.

  • Nel catalogo VETUS troverete una tabella di selezione per salpa ancora e tonneggi. Il verricello richiesto è correlato a una catena standard e alle dimensioni della fune. Puoi anche visitare http://www.maxwellmarine.com/gen_which_winch.php?selection per ulteriori informazioni.

  • Consigliamo oli per ingranaggi ISO 3448, VG 320, SAE 90. Il codice VETUS è il VBT.

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