La stagione nautica è iniziata! Per essere sicuri di trascorrere un periodo spensierato in acqua e che il vostro salpa ancora funzioni senza problemi per tutta la stagione, è consigliabile effettuare una corretta manutenzione. Un salpa ancora Maxwell ben mantenuto e correttamente installato è progettato per offrire anni di utilizzo affidabile e senza problemi. Per garantire che possiate beneficiare appieno delle capacità del vostro salpa ancora Maxwell, è fondamentale seguire una semplice serie di procedure di manutenzione e linee guida di installazione raccomandate.
Seguendo i nostri consigli in 7 punti, avrete la garanzia di essere al sicuro anche nelle condizioni più imprevedibili per gli anni a venire. Non ci vorranno più di 10 minuti!
Manutenzione salpancora
Nota: prima di effettuare qualsiasi intervento di manutenzione sul motore elettrico, sui dispositivi di avviamento o sul cablaggio, assicurarsi di disattivare l’alimentazione. Non dimenticate di fissare l’ancora prima di smontare il verricello!
Anche se si tratta di un’operazione da eseguire durante tutta la stagione, è importante farlo anche al suo inizio. Controllate che la cima e la catena non siano usurate e lavatele con acqua dolce.
Smontare prima il barbotain. Successivamente, smontare, pulire e ingrassare la frizione e le parti interne. Consultare il manuale per i passaggi specifici. Una volta rimontati, spruzzare le parti superiori con CRC3037, CRC6-66 o WD40 per proteggerle.
Si tratta di un’ottima operazione di manutenzione preventiva, che viene eseguita regolarmente per mantenere il sistema pulito da accumuli di sale e per pulire la parte superiore del riduttore e la relativa guarnizione. Quest’area, non correttamente manutenuta, è la causa principale di problemi negli anni successivi.
Separare il riduttore dal tubo distanziatore, quindi pulire e reingrassare le superfici che si uniscono. Ispezionare il riduttore per verificare la presenza di eventuali danni alle guarnizioni. Poiché il riduttore è lubrificato a vita, non è necessario cambiare l’olio. Assicurarsi, tuttavia, che non ci siano delle perdite e rabboccare il livello dell’olio del riduttore, se necessario.
Rimuovere l’eventuale ruggine e corrosione accumulata. Pulire le aree interessate e ritoccare la vernice se necessario. Questa operazione è particolarmente importante per il cambio e il motore. Per una maggiore protezione, applicare un prodotto protettivo adeguato come il CRC3013.
Prestare particolare attenzione ai terminali del motore, ai terminali del comando a piede, ai terminali dei solenoidi, nonché ai terminali della batteria e dell’isolatore per verificare che tutti funzionino correttamente. Per una maggiore protezione, spruzzare il collegamento del motore con CRC3013.
Esaminare e verificare che tutte le viti siano saldamente serrate.
L’accumulo di sporco e detriti è il problema principale per qualsiasi attrezzatura. Lavare regolarmente la parte esterna del verricello e della catena con acqua dolce pulita.
Il salpa ancora RC8 è fatto per durare: costruzione robusta con componenti di alta qualità. Montato sul ponte di prua, sarà soggetto a salsedine, limo e sabbia. La manutenzione è un lavoro rapido e semplice, questo video mostra gli strumenti necessari ((è applicabile anche al salpa ancore RC10)
Altri video del manuale di manutenzione:
RC12 anchor windlass VWC 2500 anchor windlass HRCFF horizontal windlass
Nel settore della nautica, Maxwell ha sempre riconosciuto l’importanza di una distribuzione rapida e di un’assistenza a livello mondiale. Nel corso degli anni, Maxwell ha creato centri di distribuzione e agenti di assistenza in tutto il mondo. Sia che abbiate bisogno di un verricello consegnato alle isole Marchesi o di assistenza a Fort Lauderdale, Maxwell si impegna a soddisfare le vostre esigenze in modo efficiente.
Ricevi le ultime informazioni su offerte, promozioni e novità.
