Wskazówki dotyczące serwisu są podane w instrukcji produktu firmy Maxwell! Instrukcje można także pobrać ze strony internetowej firmy Maxwell Marine: http://www.maxwellmarine.com/support_manuals.php.
Firma VETUS posiada rozbudowaną ogólnoświatową sieć serwisową, która zapewnia dostęp do specjalistycznej wiedzy i części zamiennych. Prosimy zapoznać się z internetową wyszukiwarką sprzedawców.
Należy natychmiast wyłączyć silnik i spróbować zakotwiczyć lub dopłynąć do brzegu. Silnik wymaga wody chłodzącej, która chroni go przed przegrzaniem i uszkodzeniem. Może to być spowodowane usterką wirnika lub zatkaną rurą z sitkiem.
Od 1 stycznia 2011 roku firma VETUS udziela nam pełnej, trzyletniej gwarancji oraz dodatkowej gwarancji ograniczonej, obejmującej dodatkowe dwa lata na swoje silniki. Warunki tych gwarancji można znaleźć w Internecie, w sekcji „Polityka gwarancyjna”.
EMR oznacza Elektroniczną regulację silnika, która jest dostępna dla silników DT(A)44 i DT(A)66. Sterowanie funkcjami silnika odbywa się teraz elektronicznie, a nie mechanicznie.
Trzeba będzie wymienić wszystkie, ponieważ nowy akumulator ma inne napięcie niż stare akumulatory. Należy wymienić wszystkie akumulatory, aby uniknąć problemów.
Panele z przełącznikami firmy VETUS są wykonywane z materiałów syntetycznych, które nie są podatne na korozję.
Zawór typu ASDV można wymontować ręcznie, bez żadnych narzędzi. Zawór typu AIRVENTV wymaga użycia śrubokręta krzyżowego.
Po oddaniu licznika obrotów do sprzedawcy produktów firmy Vetus będzie on mógł zamówić nowy licznik, w którym wprowadzone będą dane z poprzedniego licznika godzin.
Możliwość zamawiania dodatkowych kluczyków do paneli rozruchowych silników istnieje od wersji z roku 2007. Prosimy zapytać o to sprzedawcę silnika lub producenta łodzi.
Otrzymuj najnowsze informacje o ofertach, promocjach i nowościach.