FAQ

Sì, è possibile. Dovrai sostituire i raccordi con quelli idonei all’uso con gasolio.

Questo è assolutamente innocuo ed è causato dall’odore dei tubi. Sterilizzare regolarmente il serbatoio e i tubi utilizzando acqua dolce e pastiglie di cloro o aceto bianco. Si prega di consultare le istruzioni di montaggio del serbatoio per tutti i dettagli.

Sì, di solito questo è possibile, a condizione che la perdita sia piuttosto piccola. È possibile ordinare un kit di riparazione – codice REPSETWT dal proprio rivenditore VETUS.

Il coperchio di ispezione sul serbatoio consente di pulire facilmente il serbatoio.

La cartuccia a carboni attivi deve essere sostituita una volta all’anno.

Spegnere immediatamente il motore e provare ad ormeggiare o raggiungere la riva. Un motore deve disporre di acqua di raffreddamento per evitare surriscaldamenti e danni. La causa potrebbe essere una girante difettosa o un tubo del filtro dell’acqua ostruito.

Uno scaldabagno a doppia parete si riscalderà circa 5-7 volte più velocemente di un modello a spirale convenzionale. Inoltre, l’acqua rimarrà calda più a lungo grazie alla doppia parete riscaldata e alla spessa schiuma isolante. Tutti gli scaldabagni VETUS sono dotati di doppia parete.

Sì, gli scaldabagni VETUS sono adatti sia per il montaggio orizzontale che verticale.

No, i filtri antiodore VETUS sono adatti solo per l’uso con serbatoi diesel.

Sì, è possibile. Oltre a un’eccellente protezione, sono anche facili da installare.

I serbatoi VETUS sono leggeri e facili da installare. La condensa e il rischio di corrosione non si verificano. Un altro vantaggio è il fatto che puoi sempre vedere la quantità di carburante presente nel serbatoio.

Sì, questo è possibile tramite il kit di interconnessione FTLD.

Consigliamo l’uso di una pompa a membrana. Sono in grado di movimentare rifiuti sia liquidi che semisolidi senza bloccarsi e l’azione di pompaggio aiuta a frantumare i rifiuti.

È necessario assicurarsi che il percorso del tubo di scarico non consenta all’acqua di scarico di rimanere nel tubo dopo il pompaggio. Ciò può causare la permeazione di un odore nocivo attraverso il tubo. Inoltre il sistema deve essere risciacquato regolarmente.

Sì, questo non è un problema. Tutti i WC marini VETUS sono disponibili per alimentazione a 12 o 24 Volt e alcuni modelli sono disponibili per 120 Volt o 230 Volt CA.

No, un sistema di acque nere non è (ancora) obbligatorio, ma non è nemmeno consentito pompare acque nere di scarico nel porto o nel porto turistico. Un sistema di acque nere VETUS è quindi sicuramente consigliato!