Boegschroeven en hekschroeven zijn ontworpen om krachtig, robuust en onderhoudsarm te zijn, maar ze functioneren onder veeleisende omstandigheden. Regelmatige inspectie en basisonderhoud helpen onverwachte storingen te voorkomen, de volledige stuwkracht te behouden en de levensduur van het systeem te verlengen. In dit artikel leggen we uit hoe u VETUS DC-boegschroeven en hekschroeven in betrouwbare conditie houdt met praktisch en preventief onderhoud.
Boegschroeven worden meestal slechts korte tijd gebruikt tijdens manoeuvres. Daardoor lijkt het alsof ze weinig onderhoud nodig hebben. In de praktijk is juist daarom regelmatig boegschroef onderhoud essentieel.
Een boegschroefsysteem combineert hoge elektrische belastingen, bewegende mechanische onderdelen en onderwatercomponenten. Dit alles functioneert in een maritieme omgeving waar vocht, zout en trillingen continu aanwezig zijn.
Na verloop van tijd kunnen elektrische verbindingen corroderen, accu’s capaciteit verliezen, motorborstels slijten en offeranodes worden verbruikt. Deze problemen ontwikkelen zich geleidelijk en blijven vaak onopgemerkt — totdat de boegschroef minder vermogen levert of volledig uitvalt. Regelmatig onderhoud helpt om problemen vroegtijdig te signaleren en zorgt dat de boegschroef betrouwbaar blijft wanneer deze nodig is.
Voordat werkzaamheden aan een boegschroefsysteem worden uitgevoerd, staat elektrische veiligheid voorop. Boegschroeven zijn aangesloten op accu’s met hoge stroomsterkte die veel vermogen kunnen leveren.
Wanneer kabels aangesloten blijven tijdens inspectie of service, bestaat risico op kortsluiting, onbedoelde activering of letsel. Daarom moeten de boegschroefaccu’s altijd volledig worden losgekoppeld voordat onderhoud begint. Deze eenvoudige maatregel beschermt zowel technicus als apparatuur.
Goede elektrische verbindingen zijn cruciaal voor optimale prestaties van de boegschroef. Door blootstelling aan vocht, zoute lucht en trillingen kunnen accupolen, relais en kabelverbindingen corroderen of losraken.
Zelfs lichte corrosie verhoogt de weerstand, wat leidt tot spanningsverlies en warmteontwikkeling tijdens gebruik. Dit vermindert de stuwkracht en versnelt slijtage van elektrische componenten.
Regelmatige inspectie van de verbindingen tussen accu, relais en boegschroefmotor voorkomt deze problemen. Contactpunten moeten zorgvuldig worden gereinigd en beschermd met een corrosiewerend middel dat met een borstel of doek wordt aangebracht. Het gebruik van sprays wordt afgeraden, omdat vloeistof in elektrische onderdelen kan binnendringen.
Een boegschroef stelt zeer hoge eisen aan het elektrische systeem en is afhankelijk van accu’s die direct hoge stromen kunnen leveren. Wanneer een accu onvoldoende is opgeladen, verouderd is of onjuist is gedimensioneerd, zal de spanning sterk dalen zodra de boegschroef wordt geactiveerd.
Deze spanningsval vermindert de stuwkracht en belast relais, contactors en bekabeling extra, waardoor het risico op oververhitting of storingen toeneemt.
Het elke paar maanden controleren van de accuspanning onder belasting geeft waardevol inzicht in de conditie van het boegschroefsysteem. In een 12-voltsysteem moet de spanning tijdens gebruik van de boegschroef dicht bij de nominale waarde blijven. Een duidelijke spanningsdaling wijst op zwakke accu’s, te dunne kabels of slechte verbindingen.
Accu’s die niet langer de vereiste stroom kunnen leveren, moeten worden vervangen. Daarnaast moeten alle kabels en zekeringen voldoen aan de specificaties van de boegschroefinstallatie.
Zelfs correct geïnstalleerde boegschroefsystemen vereisen periodieke controle van alle mechanische en elektrische bevestigingen. Trillingen van de motor, beweging van de romp en temperatuurwisselingen kunnen ervoor zorgen dat moeren, bouten en aansluitingen geleidelijk losraken.
Losse verbindingen verhogen de weerstand en kunnen leiden tot oververhitting zonder direct zichtbare tekenen.
Na installatie moeten de verbindingen van het stroomcircuit kort na ingebruikname worden gecontroleerd en opnieuw na enkele weken gebruik. Bij normaal gebruik wordt een visuele en mechanische inspectie elke drie maanden aanbevolen, altijd met losgekoppelde accu’s.
Eén keer per jaar is het raadzaam om elke verbinding in het volledige stroomcircuit — van accu tot boegschroefmotor — los te maken, te reinigen en opnieuw vast te zetten. Dit garandeert een betrouwbare elektrische verbinding en langdurige bedrijfszekerheid van de boegschroef.
In de boegschroefmotor zorgen koolborstels voor het elektrische contact met de collector. Deze borstels slijten van nature tijdens normaal gebruik. Wanneer borstels te kort worden of niet vrij kunnen bewegen in hun geleiders, wordt het contact met de collector onbetrouwbaar.
Dit kan leiden tot vermogensverlies, haperende werking of uitval in één draairichting.
Minstens één keer per jaar moeten de motorborstels worden gecontroleerd als onderdeel van het reguliere boegschroef onderhoud. Elke borstel moet soepel onder veerdruk kunnen bewegen en volledig contact maken met de collector.
Versleten borstels moeten altijd als complete set worden vervangen om gelijkmatige prestaties te waarborgen. De borstelgeleiders moeten schoon en vrij van vervorming zijn, zodat de borstels onbelemmerd kunnen bewegen.
De onderwaterdelen van een boegschroef staan continu bloot aan galvanische corrosie, veroorzaakt door zwerfstromen in het water. Zonder adequate corrosiebescherming kunnen metalen onderdelen zoals het staartstuk en de schroefas na verloop van tijd worden aangetast.
Offeranodes van zink zijn ontworpen om te corroderen in plaats van deze kritieke onderdelen te beschadigen. De zinkanode op het staartstuk van de boegschroef moet regelmatig worden gecontroleerd en minimaal één keer per jaar worden vervangen — of eerder wanneer deze voor meer dan de helft is verbruikt.
Controleer tegelijkertijd ook de overige onderwateranodes van het schip, zodat het volledige systeem beschermd blijft tegen corrosie.
Dit artikel is gevalideerd door: de heer De Blieck, Marine Systems Engineer bij VETUS
Marine Systems Engineer bij VETUS met uitgebreide ervaring in elektrische boegschroefsystemen. Samen met het multidisciplinaire R&D-team van VETUS draagt hij bij aan de ontwikkeling van technisch accurate en praktische richtlijnen, afgestemd op reële maritieme gebruiksomstandigheden. De nauwe samenwerking tussen specialisten uit verschillende disciplines waarborgt de betrouwbaarheid en kwaliteit van de VETUS-documentatie.
Ontvang de laatste informatie over aanbiedingen, promoties en nieuws.
